12位专家连夜“会诊”虎门大桥, 桥面巨幅震动原因总算有了着落

12位专家连夜“会诊”虎门大桥, 桥面巨幅震动原因总算有了着落2020-05-07 20:31:54 Operation timed out after 15001 milliseconds with 0 out of -1 bytes received

昨天下午2点左右,虎门大桥发生了明显的振动。许多人拍摄了桥面振动的视频。由于当时的震动相对较大,非常不安全,昨天实施了双向交通控制措施,并邀请了12名专家连夜进行分析。

在得出结论之前,许多人都跟着做了,说这座桥的振动是由劣质建筑引起的。许多人也抱怨建造这座桥的工程师和设计师。然而,今天早上,专家给出了初步判断。

虎门大桥受冲击的主要原因是大桥的跨境护栏上连续布置了大量的水车。这种操作改变了钢管箱的气动外形,所以在一定的条件下,即当风力达到一定的水平时,就会出现桥梁的涡流振动现象。

这种涡旋振动现象是由低风速下的大跨度悬索桥引起的。许多同类型的桥梁都有这种现象,但由于振动幅度相对较小,没有人能检测到。本虎门大桥是在特定情况下产生的,即受风环境的影响,因此振幅相对较大。没有安全问题,也不影响桥梁的结构安全。只能说这会影响驾驶体验。如果司机没有经验,可能会发生交通事故。

虎门大桥仍在检查中,尚未开放。需要它的朋友应该记得绕道而行。

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