一代“摩托王”没落了力帆申请破产实际控制人被调查-天富娱乐登陆

有力帆员工给尹明善发微信,问他下一步该怎么办。尹明善回复说,他刚出医院,“很希望把大家都养起来,等市场变好,渡过难关”

这篇文章最早发表在《南方人物周刊》上

文|刘供稿

厂房顶上的铁皮用叉车卸下,拧在一起,墙皮脱落,全厂荒芜。

在力帆集团工作近9年的陈晨,再次路过力帆远洋厂,已经是一片废墟。只有几行红字,还有这家公司过去兴奋的影子:“丰田到处都是,桑塔纳到处都是,问问力帆人,怎么办?”

这座年产10万辆汽车的工厂,见证了力帆工业(集团)有限公司(股票代码*ST力帆,以下简称“力帆集团”)的鼎盛时期,也彰显了创始人尹明善造车的野心。然而,28岁的汽车公司力帆在经历了高负债、销量急剧下降和停产后,已经到了退市的边缘。

2020年10月13日晚,力帆集团宣布因涉嫌违规信息披露,已收到证监会发布的《调查通知书》。其中,实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索伟及控股股东力帆控股涉嫌信息披露违法,天富娱乐招商证监会决定立案调查。

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2013年6月24日,停在重庆市渝北区鸳鸯镇广场的力帆汽车

债务危机

2020年8月11日,力帆集团宣布控股股东力帆控股因资产不足以清偿到期债务,向重庆市第五中级人民法院申请破产重整。

破产重组还不清楚。两个月后,尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹锁伟分别收到中国证监会发出的《调查通知书》。根据力帆集团的公告,4人通过力帆控股间接持有力帆集团47.08%的股份。

对此,力帆集团企划部相关负责人回应《南方人物周刊》,“具体调查进度视证监会情况而定,生产仍在正常进行。调查不会影响公司破产重组的进度,一切公布。主要是。”

力帆集团宣布公司被法院裁定接受重组,存在因重组失败而被宣告破产的风险。如果公司宣告破产,将进行破产清算,公司股份面临被终止的风险。

债务是力帆集团上面的一座山。

财报显示,截至2019年12月31日,力帆集团总资产194.07亿元,总负债165.73亿元,资产负债率85.40%。

“2018年下半年,很多经销商开始慢慢卖其他品牌。从地区反馈来看,有的经销商一年卖一二十台(力帆汽车)。”陈晨表示,2018年,已经感觉到“这个企业可能走不了多久”。

其实债务危机的背后,是销售低迷,营收大幅下滑。近年来,力帆集团的汽车销量和收入一直在下降。

2018年力帆集团传统燃油车产销量分别为87,131辆和91,825辆,同比分别下降30.36%和26.57%;2019年,传统燃油车产销量分别为17621辆和22184辆,同比分别下降79.78%和75.84%。2018年和2019年亏损分别为21.5亿元和43.9亿元。

到2020年,力帆集团的财务状况将继续恶化。力帆集团发布的2020年半年报显示,上半年营业收入15.84亿元,同比下降69.42%;上市公司股东应占净利润-25.95亿元,去年同期亏损9.47亿元,同比增长1天富娱乐代理73.99%;截至2020年6月31日,其净资产仅为1.06亿元。

销量持续下滑。2020年上半年,力帆集团共售出1527辆汽车。其中,传统乘用车978辆,同比下降95.29%;新能源汽车549辆,同比下降56.32%。

溃败似乎很难逆转,力帆也不是没有自救。

2018年,力帆集团连续出售两项资产。一、其子公司重庆力帆汽车有限公司100%股权以6.5亿元的价格转让给北京车和佳信息科技有限公司;之后原阳厂以33.15亿左右的价格售出。然而,

重庆首富

“当时我们非常自豪。”乐文说,2016年,力帆最畅销的车是迈威。“热的时候一个月做一万多台,产能达不到销量。那个月,阴老子(尹明善)也来厂里转了转。”

乐文曾在力帆三厂担任生产组长。他回忆说,2016年,进出工厂的卡车占据了停车位。”我们的私家车开进来上班,后来就没车位了.”

“力帆当时在广东、云南、贵州、四川、重庆都卖得不错。辉煌的时候,基本上每个地级市都有一个经销商,全国有三百多个经销商。天富娱乐主管”陈晨介绍道。

1992年,54岁的尹明善投资20万元涉足摩托车行业,创办力帆集团。尹明善经营的力帆摩托车在嘉陵和建设控制的中国摩托车市场上脱颖而出。2001年生产销售发动机184万台,销售收入38.5亿元,成为当时中国摩托车行业的龙头企业。在春风的时候,他还在2000年买下了一家足球俱乐部,并将其更名为重庆力帆足球俱乐部。

然而随着国内汽车市场的发展,尹明善意识到汽车将成为未来家庭出行的主要手段。2003年开始力帆汽车业务,同年5月开始在重庆北部新区建设力帆汽车厂。但是,这家工厂直到2006年才获得汽车生产资格,第一辆汽车是在那一年上市的。

第一辆力帆自创车三年销量不到2万辆。2009年,力帆降低了设计费,生产了力帆320汽车。不到一个月,销量突破7000台。随后,力帆推出了更多车型。2010年11月25日,力帆在上海证券交易所上市,市值一度达到300多亿元。这一年,尹明善72岁,成为重庆首富。

尹明善的造车之路好像还挺顺利的。当他开始制造汽车时,力帆期待着“复制丰田的成功”。两家公司都是从摩托车起家,投身于汽车领域,有很多相似之处。

Auto Industry分析师任万福认为,力帆无法复制丰田的成功,是因为它没有丰田那种执着的提高产品质量的精神,也没有丰田扩张时期那种特殊的历史机遇。

从2017年下半年开始,乐文感觉工厂的生产计划在减少,到2018年,每月的产销量已经减少到三四千台。今年力帆一厂(即元阳厂)被卖掉,二厂职工人数锐减。如果偶尔有生产任务,员工从三厂调过来开工。“有时我们会调整生产班来支持兄弟企业。2019年以后,我们基本没有车了。”乐文回忆道。

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2009年3月19日,重庆,为了表彰上赛季的冲超英雄,重庆力帆俱乐部派发了力帆汽车

破产重整。在陈晨看来,力帆一直存在各种问题,但不幸的是,它从未能够做出真正的改变。力帆汽车除了模仿丰田等国外汽车公天富娱乐网址司,缺乏核心技术外,还因质量问题受到广泛批评。“有很多小问题,比如门关不上,或者漏水或者生锈。我也遇到过很多客户,早上取车,下午回来找我们。”陈晨介绍道。

据《环球人物》报道,2015年,一辆力帆520轿车与一辆公交车相撞后,带轮子的后桥与排气管完全分离。这次“掉轮门”事件,让力帆陷入了公关危机。

2017年初,力帆推出轩朗车,销量不佳。“基本上卖不出去,质量很差,基本上卖一个。要么发动机有问题,要么变速箱有问题,技术上还是欠缺。”陈晨介绍道。

《中国乘用车市场整车质量表现研究报告》 2016年发布的数据显示,力帆汽车以658.2分的故障系数(行业平均486.9分)在中国所有汽车公司中排名第四。力帆这几年除了质量问题,还陆续暴露了其他问题。《新京报》称,2016年10月,力帆汽车骗取新能源汽车1.14亿元,被财政部取消中央财政预分配资格

根据任万福的分析,力帆没落的外部因素有两个。“一是地理位置和地区经济发展,难以吸引优秀人才;第二,同区域有一个巨人长安,无论政策、人才、机会都很难与之相比。”

2017年10月,79岁的尹明善选择了退居幕后,职业经理人牟刚接任力帆集团董事长。尹明善眼光独到。在摩托车时代,看到了汽车行业的发展趋天富娱乐客服势,更早的时候就布局了新能源汽车。然而,由于缺乏核心技术和竞争力,力帆在摩托车和汽车领域没有做好。

2016年,由于欺诈赔偿事件,力帆汽车销量开始像悬崖一样下滑。当国产新能源汽车年产销量突破百万辆时,力帆新能源汽车年销量一直徘徊在万辆左右。

在几次会面中,陈晨对尹明善的印象是,他又高又瘦,精神饱满。即使到了70多岁,声音还是很大,开会从来不打草稿,学识渊博,风度翩翩。“但是对于力帆来说,他可能真的老了。”

陈晨对尹明善在力帆内部会议上的表现记忆深刻。尹明善在会上说,“销售人员不应该一直关心产品,而应该改变一些不同的销售方式。只有异想天开,才能出人头地。如果你大胆,你就能有所作为。”陈晨回忆说,会上很多人不同意尹明善的观点。“我们希望提供好的产品,就像打仗一样,我们需要好的武器。”

力帆进退两难,人才流失问题开始出现。2019年,陈晨和许多同事选择离开。离开力帆后,乐文发现“重庆很多汽车公司都有力帆人”

某力帆员工发微信给尹明善,问他下一步怎么办。尹明善回答说刚出院。“希望大家养养,等待市场好转,度过难关。”

2020年9月14日,两江基金和吉利麦杰向力帆控股提交了拟重组为财团的投资者登记材料。9月底,上述投资者被正式认定为有意重组的投资者。如果不出意外,吉利会成为力帆的收购对象。

(应受访者要求,陈晨和乐文是假名)

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