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波音麻烦不断:遭空难受害者家属起诉 被指获非

日期:2019-03-30 浏览:
3月30日,玖富娱乐代理,美国波音公司继续报道最新动荡:29日,美国媒体援引知情人士的话称,在美国政府调查人员研究了埃塞俄比亚客机的黑匣子数据后,初步结论是,防失速系统在坠机前。自动启动。此前,埃塞俄比亚受害者的一名家庭成员已对波音公司提起诉讼。此外,世界贸易组织(WTO)上诉机构还宣布,华盛顿州政府违反世贸组织裁决,非法提供波音补贴。 2019年3月17日,当地时间在埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴,埃塞尔是受害者的葬礼。由于遗体的鉴定可能需要长达六个月的时间,埃塞俄比亚航空公司向157名事故受害者的家属提供了一袋焦土,供家人在葬礼上使用焦土。他们所爱的人的遗体被埋葬了。  埃塞航空遇难者家属在美国起诉波音 埃塞俄比亚航空公司的波音737-MA玖富 8客机于3月10日坠毁,造成157人死亡。卢旺达受害者Musoni的家人最近向芝加哥联邦法院提起上诉,指责波音客机在自动驾驶系统中存在缺陷。这是坠机事件的受害者第一次向波音报告。波音公司没有对此案发表评论。 Mussoni的家人在一份呼吁中称,波音公司对737-MA玖富 8飞机设计的严重疏忽导致飞机传感器出现故障,导致机身不受控制,波音公司并没有向公众,其他航空公司和飞行员发出警告。没有足够的培训让飞行员教他们使用737-MA玖富 8飞机的自动驾驶系统。 法律专家指出,玖富娱乐直属,由于美国法院报告称赔偿金额高于其他国家,受害者家属可能倾向于在美国法院提起诉讼,预计类似的诉讼将继续出现。 当地时间3月27日,西南航空公司的波音737 MA玖富系列飞机停在维克多维尔机场,被称为“飞机公墓”。受此前波音737 MA玖富 8飞机事故的影响,该公司已被迫将其新型34架波音737 MA玖富飞机降落。 美媒:埃塞客机失事前防失速系统曾启动 2018年10月,印度尼西亚狮子航空坠毁的客机模型与737-MA玖富 8相同。在两起空难事故中,据称客机防失速系统出现故障,导致机头突然下降。 《华尔街日报》29日,一位知情人士表示,在美国政府调查人员研究了埃塞俄比亚客机的黑匣子数据后,初步结论是防撞系统在坠机前自动启动。 波音公司最近表示,737-MA玖富 8软件系统已经过补丁,玖富娱乐,以避免通过读取错误数据来触发失速防止系统。 然而,一些媒体指出,除非美国联邦航空管理局和其他航空监管机构确认该软件已经修补,并且飞行员接受了使用新系统的培训,否则世界上许多国家将继续飞行该飞机。 轮廓图:波音737 MA玖富 8. 波音被指获美国州政府非法补贴 波音公司的麻烦并不仅限于此:继737-MA玖富系列连续空难之后,世界贸易组织(WTO)上诉机构最近宣布美国华盛顿州违反世贸组织裁决并非法向波音公司提供对主要竞争对手的补贴在法国。巴士公司已造成不公平竞争,但涉及金额仅占美国政府波音补贴的一小部分。 波音和空中客车公司是世界领先的民用客机制造商,两者都得到了美国和欧盟的大量补贴。自2004年以来,美国和欧盟指责对方非法向航空公司支付补贴方向, 世界贸易组织于2017年6月发布了一项裁决,称29项美国对波音的补贴中有28项符合规定,但华盛顿州的税收补贴违反了规定,美国和欧盟均对判决提起上诉,WTO上诉机构最终裁定原判决得到维持。 。 该裁决规定华盛顿州向波音公司提供商业和许可税免税,这是在2013年至2015年之间,折扣3.25亿美元,导致该期间有五架空中客车公司的销售。在中间,A320或A320neo客机的销售受挫。此外,美国和南卡罗来纳州也向波音提供补贴,但未能确认补贴是否会影响空客。 欧盟表示,该裁决证明美国继续无视WTO规则并向波音公司提供补贴。空客称这项裁决是欧盟和空客的胜利,敦促美国重新制定符合公平贸易原则的政策,否则欧盟可能会采取对策。


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